fikk ikke hull i d jernet... e du klar over kor lite et 0.3mm bor e? e vel omtrent som et hårstrå! så fant på en ny løsning. dreia ned et kobberrør til ca 1mm godstykkelse og lodda fast en slangenippel på baksia. borra så et 0.4mm hull med dremeln i det. kutta det av som du ser, for å kom til å lodd.

her ser du kobberrøret som levere olje ned på buen, sånn at hullet blir dekt med olje. samt røret under som fanga opp oljen som blir til overs. det rinn tilbake i reservoaret.med den røde knotten på venstre sie, juster e lufttrykket. normalt mellom 1 til 2 bar. det kommer an på viskositeten på oljen.

har forsøkt å få start på den no på mandag den 20.10.08, men det va ikke så lett. kunne ikke gjør det ute pga 15sekundmeter vind;-) og regn.... så prøvd inne.... forvarma kobberet rundt varmern,og prøvd å fyr på inni der med en liten propan-brenner, og den starta!! vihiii... men mye røyk, å gadd ikke kjør den mer enn et lite øyeblikk. da kommer neste pungt. må få tak i ei oljepumpe. kjøpt en vindusspylermotor på biltema,men det va bare søppel...holdt max 2minutt...må finn på nå lurt! har lest om en på internett som bruka en vinduspussermotor som drar ei oljepumpe fra en csb!...altså en chevy smallblock for de som ikke e inne i d...å om du enda ikke e nå klokere, så bare les videre.... kommer tilbake med mer info ved neste korsvei!